==  神戸市の予算市会で様々な新規プロジェクト事業が承認されても  ==

★　気がつけば、その後に厳しい事業評価もなされず、検証もなく 〜〜〜

      いつの間にか看板書き換えや

知らぬ間に消滅しているプロジェクト ？

☆  民間企業ならばプロジェクトへの費用対効果を検証し、成果が上がらなければ事業の中止と担当者の責任が問われます

それが経営に携わるものとして生きていかねばならない企業の宿命だからなのです

◇  自ら収益を上げて日々戦っている企業経営者

　　　 そこに常日頃 、責任感を持っている民間企業の社員

◆  神戸市は税収の中からどんなプロジェクトを試すかというお役所仕事

　　　　　そこに責任を追及されることのない神戸市の職員

★  神戸市では様々な【 新規プロジェクトを立ち上げ 】

        毎年多くの投資を行ってきておりますが、継続事業の状況や

            その後の《 プロジェクトに対する成否の判断 》については

            　ほとんど《 検証もされてきません 》 ・・・

副市長「神戸に起業家を呼び込み

定着させることではない」

        このような発言を本会議で堂々と答弁され

                   驚きを通り越し 〜 呆れてます？？？

◇    500Startups = 起業家育成プログラムとして

神戸市が企業を募集・選定し

米国🇺🇸シリコンバレー有力ベンチャーキャピタル が

選定企業を指導し、その後投資グループの判断により

評価されれば企業に投資する事になる

◇  確かに、神戸市としてこのような投資グループを

           優秀な担当者がこのプロジェクトを動かしてきたことは

                  凄く評価の出来ることであります

◆  ただ、問題なのは

神戸市の

将来像が見えない「 三宮クロススクエア 」構想とは違い、

  規制緩和を最大活用する品川駅西口は

国道上空に人工地盤の整備を・・・

 ～　“ 国道 ” と 人工地盤上の “ ターミナル ” と “ にぎわい施設 」が 〜

実に素晴らしい構想 ️！！

 ◆     神戸市は神戸の玄関口として当初、三宮交差点を中心に三宮駅前の幹線道路を封鎖して歩行者空間に切り替え 回遊性を高め、にぎわいを生み出す 〜

/ / /   「 三宮クロススクエア構想 」を打ち出していました    / / /

以前より予想されていた神戸市の人口減少  

↓↓↓  

に 神戸市長は・・・

☆　「人口を増やすこと自体を目標にしない 」 

「 都市の規模よりも生活の質や都市の価値を高めることに視点を置いた政策を展開する 」

との発言されたその後

神戸市の人口はアッと言う間に福岡市、引き続き川崎市に追い越されるという  〜   「 現実を感じた時 」

神戸市長は

◇  2016年度から 神戸市は

　　米・有力 ベンチャーキャピタル （ V C ）

      5 0 0 スタートアップスと起業家育成プログラムに 取り組み

   主に西海岸の投資家集団が成長の見込まれる企業に

事業戦略など、具体的な指導を無料で提供するプロジェクトを立ち上げたのです

◇  そして、世界 7 4 ヶ国  2 2 0 0 社以上に

投資実績を持つ企業に教育してもらい  〜〜〜

プログラム卒業後に・・・

===    投資のチャンスが 頂けるかもしれないというこの企画を  ===

     今の神戸市体制で実現出来た事に高い評価もされたのです ！！！

◇    さらに

        このプロジェクトを引き寄せたことの人財・人脈は非常に素晴らしく

                神戸市が【 民間からお願いした超優秀な方 】が

                      今、【 市の職員として取り組んでくれている 】ことで

                                  事業の運営体制までは 〜 出来たと思います

本会議にて下記の２点について質問致します

  9月26日午後３時頃より15分間です

　　　2:45～3:05　休憩

　　　3:05～3:20　平野質問　予定

神戸市本会議インターネット生中継よりご覧頂けますので、ご視聴よろしくお願い申し上げます

　☆    小学校学力向上政策へ打つ手のない教育委員会に新提案を！

　☆    神戸市政策とのコンセプトがないバラマキ企業補助金に見直しを！

神戸市会議員　平野章三

◇  平城宮跡は藤原京から平城京に遷都されて以来 7 0 年あまりの間

      日本の政治・文化の中心として栄えた中枢部の遺跡であります

◇  学術上きわめて価値の高い文化財として

          昭和27年に特別史跡に指定され

              平成10年には「古都奈良の文化財」の構成資産の一つとして

世界遺産に登録されています ！

☆      1 9 9 8 年に平城宮の正門「 朱雀門 」が

                      2 0 1 0 年第一次大極殿も復元され

            今後も数年かけて「 第一次大極殿院 」の復元整備に〜

   　　何が何でも〜

どんな企業でも～

来てくれりゃ〜よいのでしょうか

◆   この度、神戸市は神戸に1 1 月 開設する

      共有オフィスの運営会社と連携して、

　　オフィスの活用を促進し

      スタートアップ企業の神戸進出を後押しする

と発表  〜

◆  その為に神戸市は運営会社（ A 社 ）と

　　優待制度を創設することになり

      A 社が利用プログラムに応じて賃貸料の

　　8 〜 10 % を 1 〜 3 年間優待し

      神戸市と兵庫県は賃貸料の 2 分 の 1

（ 年間上限 9 0 万円 ）を

        3 年間補助していくことになります  / / / 

   （ スタートアップ企業とは新たなビジネスモデルを開発する起業として

        創業から 2 〜 3 年程度の起業を指すことが多いとも言われています ）

◆  今年は市民が期待していた 〜 イカナゴ 〜  がまったくといつての不漁だったことに誰もがショックをうけるほど残念な出来事でした

◆  漁業関係者の皆さんは環境省の 瀬戸内法 での高度下水道処理により                                

（  瀬戸内海環境保全特別措置法  ）

厳しい水質改善政策が推進されてきたことが原因と受け止めてきました
          

「 きれいな海 」になったが　・・・　栄養素が失われていった
         

「 豊かな海 」  でなくなったのは　・・・　魚介類に必要なリンや窒素まで取り除いてしまったこと

神戸市建設局は都市計画道路塩屋多井畑線事業ついての整備方針として
 
◇ 神戸の骨格を担う 「 主要幹線道路 」　72　73

◇ 主要幹線道路以外の道路  「 生活幹線道路 」71
        

と位置づけて  「 主要幹線道路 」から優先整備箇所を決定しました

・・・？？？・・・

◆ 莫大な事業予算と長期工事期間が必要とする塩屋多井畑線を整備していくのに ・・・

・・・？？？・・・

☆ 本来、通学や通勤、日常的に通行される地域の方々の安全確保が最優先されるべきなのに

・・・？？？・・・ 

【 平野 章三 の質問 】

経済観光局の局長発言として

【 神戸空港の国際化を原動力に神戸を確かな成長に導く 】　

というようなメッセージをお聞きしましたが，この事は以前と違ってすごく大きな視点で捉えるようになってきたと思うのです

ただ、先日も港湾局にも言いましたが、神戸全体をどう捉えてるかという具体的なことがどの局からも見えてこないのですね

これは何度も言ってますが、例えば空港をどうするか、それからウオーターフロントをどうするかなどは港湾局がそれぞれ個々に対応しており、都心・三宮周辺は都市局が再整備事業を進めています

それをどういうふうに結びつけ、どうしていくのか、設計図がないのが現状です！

今、経済観光局は【 神戸を確かな成長に導く 】と大きな捉え方での考え方を示されましたが、であればどういう立ち位置で動くのか？

私はこの神戸全体の将来図がなく、特に都心・三宮と神戸空港、ウォーターフロント周辺など連携出来るアクセスも見えてこない限り、全体像が描けず街の一体的な賑わいが生まれてこないと思うのですよ〜

それをどこが、誰が中心に進めていくのか、皆さん答えれない！

確かに《 局それぞれの力関係が影響していること 》は承知してますが、経済観光局の立ち位置として局長、どう思われますか？

【 平野章三の質問 】

経済観光局が介護テクノロジーの導入支援ということで本気でバックアップをいただいた結果、機器メーカーあるいはシステムなどの企業と施設が本当にうまくマッチングでき、現実に１億円近くの成果が上がっているとのことです

このことは産業化に向け非常にいい支援をして頂いているのですが今７年度補正予算で厚労省がいわゆる【 医療のテクノロジー導入 】で動きだしていることは、経済観光局が今、行っています省力化という考え方と同じで、これは非常に重要だと思います

そして厚生労働省が病院群を対象に全国に向けて医療テクノロジー導入を進めようとしています

神戸市においては中央市民病院がモデル事業として国の支援を受けたらどうかと質問しました

その時、副市長が答弁され、医療テクノロジーの導入は大変重要であり、中央市民病院での厚労省の支援については、医療現場と事業者とのマッチングにおいて、経済観光局と連携しながら検討させて頂くというようなことで、医療分野の市場規模が大きいこともあり、いろんな面でアドバイスとか各企業の調整とかご支援頂けるでしょうか！

副市長は前向きな答弁でしたけど、如何ですか

【 平野 章三 の質問 】

港湾局は、ウオーターフロントや空港などで様々な事業展開をしてますが、全体の方向性が全然見えてこないのですよ

拠点ごとに整備していってますが、面的に形として見えてこないですね〜

例えば、神戸空港と都心三宮周辺、それから都心とウオーターフロント、ウオーターフロントと空港など、どのようなつながりを持ち、どのような方向性で整備していくのか、というのが全然見えてこないのです

私は常々言ってきましたが、都市局や経済観光局などとの連携について、一緒になってやるとは言ってますがどうなのか？

ただ、文化スポーツ局は今、非常にスムーズな連携が行われており経済観光局も連盟で名前を載せたりしてますけど、要は本気で連携出来るような全体像を描いてほしいんです！

【 平野 章三 の質問 】

コンセッションについてお伺いしますが、関西３空港懇談会において、関西エアポートの山谷社長は神戸空港の国際定期便について30年４月就航を目指すということを表明されました

同時に神戸空港の運営権（コンセッション）を国際エリアに含めると《 早々に提案 》されました

同時に提案されたということには非常に気がかりなんですね

2030年３月までは指定管理ということなので、神戸市単独の収益で運営するという形になっていますが、その辺のところをどう捉えているのか！

これはやはり内容を精査した上で、関西エアポートと神戸市の意向をお願いしていかねばならないと思うのですが、30年３月までの現状の体制は大丈夫なのか、ちょっと確認したいのですが！

【 平野章三の質問 】

放課後学習については非常に重要だと思う中で、問題は学テに多額予算をかけてますが、どのように活用しているのか実態は学テの効果が出ていないと思います

学力格差が前も言いましたように倍近く出ているんです

地域や学校によって、これ最高平均正答率と最低平均正答率では倍ぐらいあり、考えられないですよ 〜

このことは学テで評価出来る非常に重要なことなのですが、学テの予算、億単位だと思うのです

一体どんな効果を出せているのか、これは事務局長が以前からおられたので１度お聞きしたい

本当に効果を出してるのかどうかね〜　何に活用しているのか？

一切公表もしない

例えば、学テを活用して今の放課後学習などの対応が出来ることにもなりますが、どのような対応をされてますかお伺いします！

◇  2016年度から 神戸市は

　　米・有力 ベンチャーキャピタル （ V C ）

      5 0 0 スタートアップスと起業家育成プログラムに 取り組み

   主に西海岸の投資家集団が成長の見込まれる企業に

事業戦略など、具体的な指導を無料で提供するプロジェクトを立ち上げたのです

◇  そして、世界 7 4 ヶ国  2 2 0 0 社以上に

投資実績を持つ企業に教育してもらい  〜〜〜

プログラム卒業後に・・・

===    投資のチャンスが 頂けるかもしれないというこの企画を  ===

     今の神戸市体制で実現出来た事に高い評価もされたのです ！！！

◇    さらに

        このプロジェクトを引き寄せたことの人財・人脈は非常に素晴らしく

                神戸市が【 民間からお願いした超優秀な方 】が

                      今、【 市の職員として取り組んでくれている 】ことで

                                  事業の運営体制までは 〜 出来たと思います

本会議にて下記の２点について質問致します

  9月26日午後３時頃より15分間です

　　　2:45～3:05　休憩

　　　3:05～3:20　平野質問　予定

神戸市本会議インターネット生中継よりご覧頂けますので、ご視聴よろしくお願い申し上げます

　☆    小学校学力向上政策へ打つ手のない教育委員会に新提案を！

　☆    神戸市政策とのコンセプトがないバラマキ企業補助金に見直しを！

神戸市会議員　平野章三

◇  平城宮跡は藤原京から平城京に遷都されて以来 7 0 年あまりの間

      日本の政治・文化の中心として栄えた中枢部の遺跡であります

◇  学術上きわめて価値の高い文化財として

          昭和27年に特別史跡に指定され

              平成10年には「古都奈良の文化財」の構成資産の一つとして

世界遺産に登録されています ！

☆      1 9 9 8 年に平城宮の正門「 朱雀門 」が

                      2 0 1 0 年第一次大極殿も復元され

            今後も数年かけて「 第一次大極殿院 」の復元整備に〜

   　　何が何でも〜

どんな企業でも～

来てくれりゃ〜よいのでしょうか

◆   この度、神戸市は神戸に1 1 月 開設する

      共有オフィスの運営会社と連携して、

　　オフィスの活用を促進し

      スタートアップ企業の神戸進出を後押しする

と発表  〜

◆  その為に神戸市は運営会社（ A 社 ）と

　　優待制度を創設することになり

      A 社が利用プログラムに応じて賃貸料の

　　8 〜 10 % を 1 〜 3 年間優待し

      神戸市と兵庫県は賃貸料の 2 分 の 1

（ 年間上限 9 0 万円 ）を

        3 年間補助していくことになります  / / / 

   （ スタートアップ企業とは新たなビジネスモデルを開発する起業として

        創業から 2 〜 3 年程度の起業を指すことが多いとも言われています ）

◆  今年は市民が期待していた 〜 イカナゴ 〜  がまったくといつての不漁だったことに誰もがショックをうけるほど残念な出来事でした

◆  漁業関係者の皆さんは環境省の 瀬戸内法 での高度下水道処理により                                

（  瀬戸内海環境保全特別措置法  ）

厳しい水質改善政策が推進されてきたことが原因と受け止めてきました
          

「 きれいな海 」になったが　・・・　栄養素が失われていった
         

「 豊かな海 」  でなくなったのは　・・・　魚介類に必要なリンや窒素まで取り除いてしまったこと

神戸市建設局は都市計画道路塩屋多井畑線事業ついての整備方針として
 
◇ 神戸の骨格を担う 「 主要幹線道路 」　72　73

◇ 主要幹線道路以外の道路  「 生活幹線道路 」71
        

と位置づけて  「 主要幹線道路 」から優先整備箇所を決定しました

・・・？？？・・・

◆ 莫大な事業予算と長期工事期間が必要とする塩屋多井畑線を整備していくのに ・・・

・・・？？？・・・

☆ 本来、通学や通勤、日常的に通行される地域の方々の安全確保が最優先されるべきなのに

・・・？？？・・・