◇ 教育委員会事務局で一連の不祥事問題や教育委員との対応をしていた

《《《 調整役係長が命を絶たれたこと 》》》は

● 連日過重な勤務状況や人権侵害的な言動

などを受けてきたのでは ～ とも言われてきました　　

◆ ところで、教育委員会事務局では　　　　　

〜　学校現場で不祥事などの問題が起これば　～　　　　　== 第三者委員会の立ち上げなどにより ==　　　　　　　

★ 原因の調査やその後の対応★

場合によっては関係者の処分などを行なってきているのであります 〜

◇ 神戸市内で四季を通じての財産的価値ある須磨海岸 〜

★ 特に 「 須磨ビーチリゾート 」として

長年、神戸市民に親しまれてきた海水浴場を　　　　

この夏 == いとも簡単に中止 == の発表をした事は

正に 【 今の神戸市の姿勢 】なのです

最も重要な《 調査方針について 》

7月9日教育こども委員会での質問により、

再確認できましたのでご覧ください

= 複雑なので流れをまず、箇条書きしてみます =

◆ 被害女子生徒いじめ問題

六甲アイランド高校で平成 29年3名の生徒が

→ 女子生徒をいじめる

↓

◆ 調査

学校教育課が当時、細かく聞き取り調査し、終了する

↓

 ◆ 加害者自身の転落事故

その後、加害者自身での転落事故がありました

↓

◆ 学校に対する調査委員会を加害者要望

そのため学校に対して、加害者が（被害者の立場のように）

調査要望を加害者要望により、令和元年12月第三者委員会調査報告書が出される

（ 但し、第三者委員会設置に加害者が人選出来るため偏った報告書に ）

↓

◆ 被害女子生徒重大事態判断

  この調査報告書にいじめ被害女子生徒が沈黙から一転真実を語る

転落事故の加害者側報告書を見て　ーー→ 被害女子生徒は

=== 「本当に死にたかったのは私」 === と訴えた！

☆ 神戸をどのような “ 魅力あるまち ” にしていくのか 〜

　　　　その一つのテーマとして神戸市は

=== “ 若者に選ばれるまち ” をキャッチフレーズにして ===

各局それぞれが発信してきましたが 〜〜〜

 ▼ いつの間にかその声が聞こえなくなってきました

？？？

★ 何故なのか？ ーー→

施策よりイメージの先行だけで

　　　【 若者に寄り添う 】という　〜　

　　　　　 本気度はなかったのでしょう ⁈

◆ 例えば 神戸市として “ 若者が魅力を感じる ” 〜

音楽やスポーツなど “ 身近に楽しめる ” 施策や施設提供など

インパクトある重点支援の発想も打ち出せてこなかったのが現状です

　　8月8日（土）～8月16日（日）まで

　　事務所はお休みさせていただきます。

　何卒宜しくお願い致します。

平野章三事務所　　

令和7年9月9 日 (火) 15:25～　予定

　　　　　　　　　　　　　　　　(１5分間)

(各質問者の発言時間によっては変更になることがあります)

(発言通告)

1. 「 KOBE ♦ KATSU 」移行後を見据えた教育改革

2. 都心・ウォーターフロントエリアにおける経済・観光戦略

神戸市本会議インターネット生中継よりご覧頂けますので、ご視聴よろしくお願い申し上げます

神戸市会議員　平野章三

神戸市垂水区の人口約20万人の垂水駅西口・東口は長年人にやさしくない玄関口であり、日々の生活・通勤・通学では非常に厳しい環境でした

ただこの度、山陽電鉄その他民間のご協力により駅前全体整備に着手でき、順調に事業が進められています

特にJR垂水駅東口交差点の南東部は滞留空間が狭く、帰宅時は大混雑の日々でしたが、周辺の歩道整備とともに少しでも改善されることになると期待しています

この夏、次男家族が7月にシンガポールより3週間帰国しましたが子ども達は日本の食事と釣り三昧で過ごしました

今、淡路島観光の人気が高く、日帰りだけでなく宿泊客も多い中、受け入れにもそれぞれの利用者に満足感が味わえるように工夫がなされていました

例えば、この度の釣り目的では宿泊と釣船をセットにし、釣り上げた魚は姿造りなどをホテルで何匹でも調理して夕食とともに提供してくれました

神戸空港では、2025年からの国際チャーター便の就航や、国内線の発着枠拡大に向け、新ターミナルの整備やエプロンの拡張等を進め、2025年4月18日に第2ターミナルビルをオープンし、国際チャーター便の運航を開始しました

そして、神戸空港の航空需要の拡大に向け、立地環境や利便性の高さなど具体的には都心との近接性、新幹線や高速道路など充実した広域交通ネットワークなどに加え、インバウンドに人気の高い瀬戸内方面へのフェリーやクルーズなど海上交通の充実、さらに青森や長野・長崎などと直接空路で接続されていることなど、広く国内外にアピールし、市場開拓に取り組むことでエアラインの就航促進に取り組んでおります

そこで、神戸空港との国際チャーター便の就航については …

新垂水図書館開館2025年9月中予定でやっと全容が見えてきたが、やはり図書館の外観が暗い！

垂水駅東口北側の駅前を出た瞬間、パーっと浮き上がった明るい新図書館をイメージしてきましただけに、私は非常に残念な想いをしました

それと図書館建設前にあった駐車場がなくなり、レバンテ垂水1番館地下駐車場が常に満車状態が続いており、さらに駅前再開発のタワーマンション建設工事の影響もあり、駐車場待ちの延長車両が垂水駅東の駐輪場前まで並び、渋滞を繰り返していました

そこで、神戸市は一日駐車料金最高額千円を廃止し、値段を上げることで渋滞緩和しようとしたのですが、図書館開館もあり満車状態は続くでしょうから、今後も対策は必要でしょう！

経済観光局の神戸市内事業者への支援には融資や経営指導施策などが目立つが，今まで中小企業それぞれが事業展開できるような施策は感じとれませんでした

ところが今年度、シンガポールに新たに拠点設置をし、経済成長が見込まれる東南アジアなどに関し、神戸空港の国際化を契機として経済的なつながりを一層深めようとしたことは非常に重要であります

その場合、現地コンサルとの連携を重要視してもらいたいと強く申し入れてきましたが！

いや〜 駅前にパーっと浮き上がる明るい新図書館をイメージしてきましたが全容が見えてくると ・・・　

期待した新図書館外観に暗さを感じガッカリです

駅前での期待した明るさを感じなかったのは私だけでしょうか！

 ☆ 質問の前に

この度、長年の政治活動の中でも重要な課題に取り組んだ一つとして医療産業都市推進機構で産業化実現に導く方向性が出来ました！！

神戸市は医療産業都市として既に25年以上投資してきましたが、研究開発から実用化へは進んでこなかったことが大きな課題と指摘してきたことから

機構ととも外部評価を導入することで今後、産業化へと投資効果が生まれるような方向で動きだすことになりました　

この度、塩屋町の物件（ 垂水区塩屋町３丁目973番の1 ・ 約1，000平米 ）を行財政局資産活用課部長 

つまり 契約担当者として合理的な裁量判断により入札に適さないとの考えを示し、随意契約での売却とのこと

★ 考えられない❓　

〜　神戸市の財産を行財政局の部長が特定の個人と話し合い、どうやら設立された合同会社に売却するらしい 〜

前回の委員会で質問すると、長々と〜あらゆる言い訳を積み重ねた上で結局は随意契約で行うという説明を別件の判例であったことを示し逃げ切りの結論としたのであります

そこで再度、6月2日の総務財政委員会で具体的質問をするも、同じように長々と〜説明を続けるだけでした

しかし，問題は一般競争入札に適さない物件であっても、狭小地や袋地など当然随意契約と認められるものとは別としてほとんどプロポーザル方式での入札は可能なのであります

【 平野 章三 の質問 】

各都市は様々な施策の打ち出しによりそれぞれ特色を出そうとしています

その中で「 子育て施策 」などは特に重要視していると思います

その上で過度に特化したサービスで特色を出そうとしているところもあります

例えば、近隣都市と比較をすると分かりやすく、私は垂水ですが明石市が特に話題になり、明石市の住人の方とか、垂水の方でも明石はすごく子育てしやすいとの話がでます

その明石市の施策としては子育て支援として、５つの無料化ということで18歳までの医療費とか第２子以降の保険料、それから満１歳までのオムツ、中学給食、市民プールとかを打ち出しています

これが神戸市の場合は、例えば、給食費半額助成とか、入院は無料で外来は一部負担、所得制限を含まれたり、色々他施策もあるがインパクトが感じられなく、支援内容にはどこが違うかなと思いながら、神戸市と明石市の比較がしづらいのが現状です

結構，神戸市も良い施策を打ち出していると思うのですが