2019年

10月

31日

神戸市は役所体質から脱却し主要プロジェクトの検証と勇気ある判断に正直であれ

 ==  神戸市の予算市会で様々な新規プロジェクト事業承認されても  ==

 

★ 気がつけば、その後に厳しい事業評価もなされず、検証もなく 〜〜〜

 

      いつの間にか看板書き換え

知らぬ間に消滅しているプロジェクト

 

☆  民間企業ならばプロジェクトへの費用対効果を検証し、成果が上がらなければ事業の中止担当者の責任が問われます

 

それが経営に携わるものとして生きていかねばならない企業の宿命だからなのです

 

◇  自ら収益を上げて日々戦っている企業経営者

    そこに常日頃 、責任感を持っている民間企業の社員

 

◆  神戸市税収の中からどんなプロジェクトを試すかというお役所仕事

     そこに責任を追及されることのない神戸市の職員

 

★  神戸市では様々な【 新規プロジェクトを立ち上げ 】

        毎年多くの投資を行ってきておりますが、継続事業の状況

            その後の《 プロジェクトに対する成否の判断 》については

             ほとんど《 検証もされてきません 》 ・・・

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2019年

10月

26日

根付かない企業誘致〜副市長は神戸に起業家を呼び込み定着させることではない?

副市長「神戸に起業家を呼び込み

定着させることではない

 

        このような発言を本会議で堂々と答弁され

                   驚きを通り越し 〜 呆れてます???

 

◇    500Startups = 起業家育成プログラムとして

神戸市が企業を募集・選定

米国🇺🇸シリコンバレー有力ベンチャーキャピタル

選定企業を指導し、その後投資グループの判断により

評価されれば企業に投資する事になる

 

◇  確かに、神戸市としてこのような投資グループ

           優秀な担当者がこのプロジェクトを動かしてきたこと

                  凄く評価の出来ることであります

 

◆  ただ、問題なのは

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2019年

10月

11日

三宮駅前巨大デッキを以前提案!神戸市長「何すんのか」と〜今や国交省が推進

「国道15号・品川駅西口駅前広場整備事業計画」の模型(第1回検討会)
「国道15号・品川駅西口駅前広場整備事業計画」の模型(第1回検討会)

神戸

将来像が見えない三宮クロススクエア構想とは違い、

  規制緩和を最大活用する品川駅西

国道上空に人工地盤の整備を・・・

 

 ~ “ 国道 ” と 人工地盤上の “ ターミナル ” と “ にぎわい施設 」が 〜

 

実に素晴らしい構想 ️!!

 

 ◆     神戸市は神戸の玄関口として当初、三宮交差点を中心に三宮駅前の幹線道路封鎖して歩行者空間に切り替え 回遊性を高め、にぎわいを生み出す

   

/ / /   「 三宮クロススクエア構想 」を打ち出していました    / / /

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2019年

10月

07日

神戸市さん〜これが人口減少対策って/ 9月補正予算案を見た瞬間驚きました!

以前より予想されていた神戸市人口減少  

↓↓↓  

神戸市長は・・・

   

☆ 「人口を増やすこと自体を目標にしない 」 

 

「 都市の規模よりも生活の質都市の価値を高めることに視点を置いた政策を展開する 」

との発言されたその後

 

神戸市人口はアッと言う間に福岡市、引き続き川崎市追い越されるという  〜   「 現実を感じた時 」

          

     

神戸市長

 

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2019年

9月

26日

企画調整局の背伸びが〜ベンチャーキャピタルの起業家育成に方針転換やむなし

◇  2016年度から 神戸市

  米・有力 ベンチャーキャピタル ( V C )

      5 0 0 スタートアップス起業家育成プログラムに 取り組み

   主に西海岸の投資家集団成長の見込まれる企業

事業戦略など、具体的な指導無料で提供するプロジェクトを立ち上げたのです

 

◇  そして、世界 7 4 ヶ国  2 2 0 0 社以上

投資実績を持つ企業教育してもらい  〜〜〜

 

プログラム卒業後に・・・

===    投資のチャンスが 頂けるかもしれないというこの企画を  ===

 

     今の神戸市体制で実現出来た事に高い評価もされたのです !!!

 

◇    さらに

        このプロジェクトを引き寄せたことの人財人脈非常に素晴らしく

                神戸市が【 民間からお願いした超優秀な方 】が

                      今、【 市の職員として取り組んでくれている 】ことで

                                  事業の運営体制までは 〜 出来たと思います

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2019年

9月

24日

9月26日 本会議質疑のご案内です~平野2点質問致します

 

本会議にて下記の2点について質問致します

         

  9月26日午後3時頃より15分間です

 

   2:45~3:05 休憩

   3:05~3:20 平野質問 予定

 

 

神戸市本会議インターネット生中継よりご覧頂けますので、ご視聴よろしくお願い申し上げます

 

 

 ☆    小学校学力向上政策へ打つ手のない教育委員会に新提案を!

 

 ☆    神戸市政策とのコンセプトがないバラマキ企業補助金に見直しを!

 

神戸市会議員 平野章三

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2019年

9月

22日

奈良時代 “ 今に感じる空間 ” として平城宮跡歴史公園に〜 観光地での穴場かな!

◇  平城宮跡は藤原京から平城京に遷都されて以来 7 0 年あまりの間

      日本の政治・文化の中心として栄えた中枢部の遺跡であります

 

◇  学術上きわめて価値の高い文化財として

          昭和27年特別史跡に指定され

              平成10年には「古都奈良の文化財」の構成資産の一つとして

世界遺産に登録されています !

 

☆      1 9 9 8 年平城宮の正門朱雀門 」が

                      2 0 1 0 年第一次大極殿も復元され

            今後も数年かけて「 第一次大極殿院 」の復元整備に〜

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2019年

9月

17日

補助金バラマキか!?コンセプトもない企業誘致〜共有オフィス会社だけ何故特別扱い

     何が何でも〜

どんな企業でも

来てくれりゃ〜よいのでしょうか

 

◆   この度、神戸市神戸に1 1 月 開設する

      共有オフィス運営会社と連携して、

  オフィスの活用を促進

      スタートアップ企業神戸進出後押しする

と発表  〜

 

◆  その為に神戸市運営会社A 社 )と

  優待制度を創設することになり

      A 社が利用プログラムに応じて賃貸料の

  8 〜 10 %1 〜 3 年間優待

      神戸市兵庫県賃貸料の 2 分 の 1

年間上限 9 0 万円 )を

        3 年間補助していくことになります  / / / 

 

   ( スタートアップ企業とは新たなビジネスモデルを開発する起業として

        創業から 2 〜 3 年程度の起業を指すことが多いとも言われています )

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2019年

9月

11日

期待される下水処理水対策として海水混合を〜垂水・塩屋地区のり養殖影響懸念が

           塩屋漁港
           塩屋漁港

◆  今年は市民が期待していた 〜 イカナゴ 〜  がまったくといつての不漁だったことに誰もがショックをうけるほど残念な出来事でした

◆  漁業関係者の皆さん環境省瀬戸内法 での高度下水道処理により                                

(  瀬戸内海環境保全特別措置法  )

         

厳しい水質改善政策が推進されてきたことが原因と受け止めてきました
          

きれいな海 」になったが ・・・ 栄養素が失われていった
         

豊かな海 」  でなくなったのは ・・・ 魚介類に必要なリンや窒素まで取り除いてしまったこと

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2019年

9月

02日

神戸市建設局整備判断ミス〜塩屋多井畑線は国道2号から北への安全確保が最優先

神戸市建設局都市計画道路塩屋多井畑線事業ついての整備方針として
 
神戸の骨格を担う 「 主要幹線道路 」 72 73

主要幹線道路以外の道路  「 生活幹線道路71
        

と位置づけて  「 主要幹線道路 」から優先整備箇所を決定しました

   

・・・???・・・

    

莫大な事業予算と長期工事期間が必要とする塩屋多井畑線を整備していくのに ・・・

 

・・・???・・・

     

☆ 本来、通学や通勤、日常的に通行される地域の方々安全確保が最優先されるべきなのに

 

・・・???・・・ 

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2026年

7月

15日

毎年多額予算かけた学力テスト実施も活用出来ていないことを指摘 課題意識は強くあり今後検証していきたいとは正に人を食った答弁

平野 章三質問

小・中学校で実施している神戸市の学力テストについて、学校ごとの最高平均正答率と最低平均正答率に倍ほどの差が出ている教科もあり、毎年予算をかけてどのような活用をしているのか特に、長年携わってきた事務局長に質問したところ、課題の意識を強く持っていますので、今後しっかり検証していきたいとの答弁

学力テストの【 予算要望を毎年し続けているのに 】

      

【 今後、しっかり検証していく 】 とは

     

=== 何を今さら〜何という答弁か ===

 

ということで、再答弁せよということを言いました

 

 

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2026年

7月

08日

神戸の玄関口J R三宮新駅ビル前のイベントステージでにぎわいを 音楽分野は強いネットワークを有する文化スポーツ局に運営委託を

平野 章三質問

JR三ノ宮新駅ビル南側の広場空間に、250平米程度のイベントスペースが整備予定されています

 

神戸の玄関口でのイベントスペース活用に向けては、JRや都市局が中心に検討していますが、音楽のまち神戸の推進への観点から、音楽分野においては、今や有力なアーティストや音楽事業者、大手レコード会社との強いネットワークを有する文化スポーツ局に、

協議とともに運営を携わってもらってはどうかと思いますが、如何でしょうか

 

既にメリケンパークでは、港湾局文化スポーツ局連携し、定期的にメリケンミュージックナイツを開催し、ウオーターフロントエリアに新たなにぎわいを生んでいます

 

都心エリアにおいても、都市局文化スポーツ局連携し、効果的にまち全体のにぎわいにつなげるべきと考えますが、御見解をお伺いします

 

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2026年

7月

02日

民間投資を主要エリアに継続的かつ波及的に呼び込む戦略必要では 神戸の将来像に戦略とアクセスが弱点・各局間連携による一体感を

平野 章三質問

都心三宮と神戸空港を含むウオーターフロントエリアは、それぞれスポットごとの整備にとどまっており、面的な戦略がなく、特にアクセスの対応は喫緊の課題であります

 

以前より提案している自走式ロープウエー都市局港湾局検討されていることは伺っています

 

代表質疑では、新たな理事の設置理由に、市長は、をまたいだ調整を担うウオーターフロント担当として理事をお願いしていると答弁されました。

 

そこで、民間投資をエリア全体に継続的かつ波及的に呼び込むためにも、理事の下、都市局港湾局経済観光局をはじめとする関係局が連携し、将来構想の打ち出しに検討組織、あるいは、チームのようなものを設置すべきと考えますが、如何でしょうか。

 

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2026年

6月

25日

博物館入場券・交通・宿泊をパッケージにした旅行社との連携強化 博物館の価値を上げての打ち出しがより神戸全体の賑わいづくりに

平野 章三質問

神戸市立博物館については以前質問しましたが、ゴッホ展の開催に費用は4億円、チケット代金2,500円として逆算すると、20万人ぐらい入場すると5億と〜

これは十分採算が合います

 

さらに50万人入場してくれればすごく儲かりますね〜と言ったのですが、結果53万人でした! これ質問は議事録に残ってます!

 

利益がでることよりは、やはりすごい評価の高い展示内容を継続していくことが重要です

 

ただ、一気にそううまくいくとは限りませんので、徐々に展開していけばいいと思うんですが!

 

 

 

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2026年

6月

16日

JRと都市局連携にて三宮新駅ビル前にイベントステージが設置予定 神戸玄関口三宮新駅ビル前音楽ステージを文化スポーツ局も運営を

平野章三質問

29年、JR三宮新駅ビル前にイベントステージ250平米ぐらいつくろうという案が実は出てきてます

 

これは、いわゆるJRと都市局との連携・協議にて進めておりますが、やはり神戸市では都心三宮再整備を都市局中心に進めておりの力関係からも都市局全てコントロールしていくことになると思います

 

そこで都市局幹部の方と協議をして、駅前イベントステージに関して音楽分野などについては文化スポーツ局やらせてもらえないかというお願いをしました

 

そのことについては前向きに理解してもらったのですが、ステージとか設備,機材などの問題について、29年にJRの新駅ビルが建設されるとその間に色々な準備が進んでしまいます

 

ただ、イベントステージなどを整備するにしても、例えば音響機材をどうするか、これだけでも演奏ごとに毎回バンドのメンバーが設置しなければならないか、そのような細かいことが今後色々と出てくるので、今から協議に参加していかねばなりません

 

ただ、これは都市局プロジェクトになるので文化スポーツ局長自ら一度お願いに行ってもらい、どのように一緒に取り組めるか、その辺のところを協議して頂きたいが,如何ですか

 

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2019年

9月

26日

企画調整局の背伸びが〜ベンチャーキャピタルの起業家育成に方針転換やむなし

◇  2016年度から 神戸市

  米・有力 ベンチャーキャピタル ( V C )

      5 0 0 スタートアップス起業家育成プログラムに 取り組み

   主に西海岸の投資家集団成長の見込まれる企業

事業戦略など、具体的な指導無料で提供するプロジェクトを立ち上げたのです

 

◇  そして、世界 7 4 ヶ国  2 2 0 0 社以上

投資実績を持つ企業教育してもらい  〜〜〜

 

プログラム卒業後に・・・

===    投資のチャンスが 頂けるかもしれないというこの企画を  ===

 

     今の神戸市体制で実現出来た事に高い評価もされたのです !!!

 

◇    さらに

        このプロジェクトを引き寄せたことの人財人脈非常に素晴らしく

                神戸市が【 民間からお願いした超優秀な方 】が

                      今、【 市の職員として取り組んでくれている 】ことで

                                  事業の運営体制までは 〜 出来たと思います

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2019年

9月

24日

9月26日 本会議質疑のご案内です~平野2点質問致します

 

本会議にて下記の2点について質問致します

         

  9月26日午後3時頃より15分間です

 

   2:45~3:05 休憩

   3:05~3:20 平野質問 予定

 

 

神戸市本会議インターネット生中継よりご覧頂けますので、ご視聴よろしくお願い申し上げます

 

 

 ☆    小学校学力向上政策へ打つ手のない教育委員会に新提案を!

 

 ☆    神戸市政策とのコンセプトがないバラマキ企業補助金に見直しを!

 

神戸市会議員 平野章三

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2019年

9月

22日

奈良時代 “ 今に感じる空間 ” として平城宮跡歴史公園に〜 観光地での穴場かな!

◇  平城宮跡は藤原京から平城京に遷都されて以来 7 0 年あまりの間

      日本の政治・文化の中心として栄えた中枢部の遺跡であります

 

◇  学術上きわめて価値の高い文化財として

          昭和27年特別史跡に指定され

              平成10年には「古都奈良の文化財」の構成資産の一つとして

世界遺産に登録されています !

 

☆      1 9 9 8 年平城宮の正門朱雀門 」が

                      2 0 1 0 年第一次大極殿も復元され

            今後も数年かけて「 第一次大極殿院 」の復元整備に〜

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2019年

9月

17日

補助金バラマキか!?コンセプトもない企業誘致〜共有オフィス会社だけ何故特別扱い

     何が何でも〜

どんな企業でも

来てくれりゃ〜よいのでしょうか

 

◆   この度、神戸市神戸に1 1 月 開設する

      共有オフィス運営会社と連携して、

  オフィスの活用を促進

      スタートアップ企業神戸進出後押しする

と発表  〜

 

◆  その為に神戸市運営会社A 社 )と

  優待制度を創設することになり

      A 社が利用プログラムに応じて賃貸料の

  8 〜 10 %1 〜 3 年間優待

      神戸市兵庫県賃貸料の 2 分 の 1

年間上限 9 0 万円 )を

        3 年間補助していくことになります  / / / 

 

   ( スタートアップ企業とは新たなビジネスモデルを開発する起業として

        創業から 2 〜 3 年程度の起業を指すことが多いとも言われています )

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2019年

9月

11日

期待される下水処理水対策として海水混合を〜垂水・塩屋地区のり養殖影響懸念が

           塩屋漁港
           塩屋漁港

◆  今年は市民が期待していた 〜 イカナゴ 〜  がまったくといつての不漁だったことに誰もがショックをうけるほど残念な出来事でした

◆  漁業関係者の皆さん環境省瀬戸内法 での高度下水道処理により                                

(  瀬戸内海環境保全特別措置法  )

         

厳しい水質改善政策が推進されてきたことが原因と受け止めてきました
          

きれいな海 」になったが ・・・ 栄養素が失われていった
         

豊かな海 」  でなくなったのは ・・・ 魚介類に必要なリンや窒素まで取り除いてしまったこと

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2019年

9月

02日

神戸市建設局整備判断ミス〜塩屋多井畑線は国道2号から北への安全確保が最優先

神戸市建設局都市計画道路塩屋多井畑線事業ついての整備方針として
 
神戸の骨格を担う 「 主要幹線道路 」 72 73

主要幹線道路以外の道路  「 生活幹線道路71
        

と位置づけて  「 主要幹線道路 」から優先整備箇所を決定しました

   

・・・???・・・

    

莫大な事業予算と長期工事期間が必要とする塩屋多井畑線を整備していくのに ・・・

 

・・・???・・・

     

☆ 本来、通学や通勤、日常的に通行される地域の方々安全確保が最優先されるべきなのに

 

・・・???・・・ 

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